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帕萨特或被纯电取代 大众将推ID5

发布时间:2020-02-23 08:34编辑:公司产品浏览(192)

      2月12日消息,日前有外媒报道称,大众汽车将推出ID系列的又一款纯电动车型——ID.5,新车或将定位为中型车,很可能成为帕萨特的继任者。而之前在2019洛杉矶车展上正式亮相的纯电动概念车ID. Space Vizzion,或预示了ID.5的设计方向。

      2月14日消息,大众集团零部件公司和能源公司E.On近日展示了一款便捷式的充电设备,该充电设备自带一块容量超大的电池,可实现实现即插即充。充电桩内的电池可以使用16A-63A的电流进行充电。这种充电桩有两个充电枪,可同时为两辆车充电,单枪充电功率最高可达150kW。

      2月14日消息,日前,国外媒体insideEVs曝光了一组大众ID.4的谍照,该车正在进行冬季性能测试。从谍照上看,这辆测试车并没有采用侧滑门的设计,车身侧面与ID.3类似。据称,ID.4的车身尺寸将介于大众途观和途观Allspace之间。据媒体报道,大众ID.4将于今年6月在底特律车展上首次亮相。未来,这款车会在欧洲、美国和中国生产,并在全球展开销售。

      2月11日消息,大众汽车集团表示,与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中6家已经恢复生产。其中,有五家是由大众与一汽集团合资企业运营,一家与上汽集团合作运营。作为中国最大的外国汽车制造商,大众汽车表示,其剩余的工厂将于2月17日恢复生产。

      2月10日消息,原定于4月份发布的全新纯电动车型ID.4或将延期至6月份开幕的底特律车展进行亮相,并且除普通版本外,还将推出Coupe跨界版。未来这款全新产品也将分别在一汽-大众和上汽大众进行投产。

      在动力方面,新车和ID.3同样基于大众MEB(模块化电动车平台)纯电动车平台打造,在前轴和后轴搭载两台电机,最大功率预计为225千瓦,最大续航500公里。同时,新车还提供快充模式,在150千瓦的直流充电器下,可在30分钟内充到80%的电量。

      2月10日,上汽大众按照原定复工时间启动生产工作。上汽大众研发、质保、采购、安全保障等部门员工已经正式到岗。

      2月6日消息,据autocar报道,大众汽车ID系列第二款车型ID.4纯电动SUV原定于在今年4月的纽约车展发布,但现在最有可能在6月的底特律夏季车展上亮相。

      根据外媒透露的信息,ID.4 将会搭载前后双电机,提供四驱系统和 220 kW 的系统功率。续航方面,ID.4 将配备 83 kWh 的锂离子电池组,qq空间模块 大图NEDC 综合续航里程将会超过 500 km。新车支持 150 kW 直流快充,30 分钟可充电 80%。

      2月5日消息,根据丰田汽车公布的销量数据,去年12月份,丰田汽车(包含丰田品牌、雷克萨斯、qq空间模块 大图大发和日野品牌)在全球共售出90.67万辆新车,同比微增1.1%;就2019年整年来看,丰田汽车的全球销量为1074万辆,较2018年销量上涨1.4%。稍早公布全球销量的大众集团则表示,2019年最后一个月,集团全球销量为103万辆,同比增幅为12.5%;2019年,大众集团的全球销量同比上涨1.3%至1097万辆新车,高出丰田汽车23万辆。

      1月15日消息,大众汽车集团公布2019年在中国市场的交付量。2019年大众在中国市场的的总交付量为423万辆,创历史新高,较2018年的421万辆微增0.6%。目前,中国已成为大众集团最重要的区域市场。2019年,大众品牌在中国市场的交付量上升了1.7%,达到316.3万辆,占到了全球总销量的50.38%。

      1月14日消息,据外媒InsideEVs报道,qq空间模块 大图大众汽车日前宣布,其首款基于MEB平台打造的电动汽车ID. 3在欧洲的交付日期将从6月份延迟到8月份,并公布了该车型的一些具体配置信息。

      日前有外国媒体曝出ID.3出现大规模软件问题导致的延迟交付。对此,大众汽车予以了否认,并表示将在8月份开始交付。大众汽车在活动中表示,ID. 3目前并没有搭载驻车辅助功能(自动泊车),未来将会提供更智能的驻车辅助能力。其搭载77kWh电池组的大容量版本,后排仅拥有两个座位,目的是控制车重降低能耗。

      1月13日消息,据外媒Electrek报道,大众自动驾驶公司日前表示,大众ID. Buzz车型将于2022年之前投入商用,这款车也将是大众第一款投入商用的自动驾驶汽车。

      近日,大众宣布组建大众自动驾驶公司,这一子公司将专注于大众L4自动驾驶系统的开发。公司高级经理Alex Hitzinger表示,ID. Buzz车型将是大众第一款具有L4自动驾驶能力的车辆。

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